הפריסה של מערכת ניווט הלוויינית העולמית של Beidou הושלמה במלואה

כיצד פועלת Beidou לאחר נטוורקינג? איזו השפעה תהיה לזה על החיים? לאחרונה, עם השלמתה המלאה של פריסת קבוצת הכוכבים של מערכת הניווט הלווינית הגלובלית של Beidou, למד הכתב כי בהסתמך על רשת הלוויינים Beidou בשמיים ומערכת שיפור היסודות Beidou על הקרקע, Beidou יפרוץ יותר חיוניות עם פונקציות חזקות יותר ביצועים טובים יותר, המאפשרים לכל התעשיות לשרת את העולם ולהועיל לאנושות. "מוח" חכם עסוק בניהול ובכיסוי מקוון מלא בכל עת. ניווט ביידו הוא פרויקט ענק ומורכב של מערכת תעופה וחלל. התפעול המתואם של רשת השמים ארץ שלה כרוך בתזמון כולל, ניטור וניהול של עשרות מערכות ועשרות אלפי סטים של ציוד. איך להבטיח ש"יפעלו באחדות ויקשיבו לפקודה"?

ב-China Electronics Technology Group Co., Ltd., הטכנאים הציגו כי מרכז הניהול והבקרה beidou-3 שפותח על ידי CETC שווה ערך ל"מוח" חכם, שיכול לפקד על הפעולה המתואמת של מקטע החלל וקטע הקרקע, על התזמון הכולל של אנטנה קרקעית וציוד תצפית שונים, כמו גם עריכה וביאור של הודעות ניווט. על מנת לממש את הניהול והבקרה הקרקעית הלווינית של מערכת ניווט לוויינית Beidou, CETC התגברה על מספר טכנולוגיות מפתח, פיתחה מספר חדשניות הישגים, הבינו סוף סוף את המעקב והמדידה של לוויינים בכל הרשת, ופתרו את בעיות הבקרה של עשרות מערכות ועשרות אלפי סטים של ציוד. על מנת להבטיח שיגור בטוח, כניסה מוצלחת למסלול ותפעול יציב של הביידו משימת שיגור לוויינים, CETC סידרה מכ"ם קרקעי, תחנת מדידה ובקרה קרקעית, ספינת מדידה ימית ולווין ממסר באופן כולל, ויצרה רשת מדידה ובקרה של כיסוי מלא כדי לספק שירותים מקוונים בכל עת עבור מדידה ובקרה אווירית וחלל של לוויין Beidou.

יש רשתות בשמיים ובכדור הארץ, והבסיס מתחזק כדי לעזור לא רק לרשת הלוויין של Beidou בשמיים, אלא גם למערכת שיפור היסודות של Beidou על הקרקע. מערכת ניווט לוויינית. פיתוחו ובנייתו החלו בספטמבר 2014. China Ordnance Industry Group Co., Ltd. לוקח על עצמו את המשימה הכוללת של בניית המערכת. הוא משלב ארבעה סוגים של שירותים בעלי דיוק גבוה: רמת מטר, רמת דצימטר, רמת סנטימטר ורמת מילימטר לאחר עיבוד במערכת אחת, שהיא הראשונה בארץ ובחו"ל.

נכון לעכשיו, המערכת יצרה "רשת ארצית" של מערכת שיפור יסודות Beidou המורכבת מיותר מ-2500 תחנות לשיפור יסודות, וקיבולת המערכת הגיעה לרמה טכנית של מערכות דומות בחו"ל. באוגוסט 2015, קבוצת China Weapon Industry Group קבעה לגבש פלטפורמת שירות מיקום דיוק גבוהה, רשת המיקום של אלפי חיפושים, שלוקחת את הדיוק הגבוה כנקודת הפריצה, ומשלבת את הפיתוח של "אינטרנט פלוס" ו-"Beidou" ליצירת פלטפורמת ענן שירות ברמת דיוק גבוהה, ומחויבת למתן שירות מרחב-זמן של Beidou בדיוק גבוה כדי לשרת את הציבור, שירותים נגישים ומבוססים על ביקוש." Beidou היא לא רק מערכת ניווט לוויינית הפרוסה בגובה רב, אלא גם תשתית לאומית-זמן-חלל מרכזית הקשורה באופן הדוק כל אחד." צ'ן ג'ינפיי, מנכ"ל עמדת Chihiro, אמר שיש מערכת לוויין Beidou בשמיים ומערכת שיפור יסודות Beidou על הקרקע. לפעמים צריך לחזק את אותות הלוויין על הקרקע בהתאם למצב בפועל.

בשנים האחרונות, משתמשי המיקום המהיר של Beidou בסיוע דיוק גבוה ו- Beidou עלו על 500 מיליון. נכון לעכשיו, קבוצת תעשיית הנשק בסין, יחד עם China Mobile ו-CETC, מגבירה את הבנייה של Beidou No. 3 אזורי פלטפורמת שירות יישומי הודעות קצרות, אשר תקדם ביעילות את האינטגרציה והחדשנות של שירותי הודעות קצרות ודיוק גבוהות של Beidou עם 5g, נתונים גדולים ומחשוב ענן."Beidou" טסה לבתים של אנשים ומעצימה את כל תחומי החיים של משלוחי אקספרס. יכול לסייע למשטרת התנועה לביטחון הציבור בהשגת ראיות ובהשתתפות בשיגור וחילוץ חירום עירוני. ניתן לנתח את התפלגות אזורי הצריכה העירוניים מנתוני המיקום של רכבי החלוקה. חברות אקספרס יכולות לייעל את נתיב ההפצה על ידי ניתוח נתוני הפצה והנעת נתונים

בג'ה-ג'יאנג, סדרת יישומים המבוססים על טכנולוגיית המיקום המרחבי של Beidou הופכים למציאות בהדרגה עם השיגור המוצלח של לוויין הרשת ה-beidou-3 האחרון למסלול". של פרנסתם של אנשים". צ'ן ג'נגווי, מנהל טכני של מכון המחקר המרחב-זמן של Hangzhou Beidou, אמר כי Beidou הוא לא רק מיקום ותקשורת פשוטים, אלא גם כבסיס ליישום עליון, אלא יש לו גם מרחב יישום רחב יותר. שימוש במיצוב המרחבי המדויק של Beidou טכנולוגיה, מודול המיקום המדויק של Beidou מותקן באופן מקומי עבור רכבי משלוח ואקספרס, ומסלול הכביש של הרכב מוצג על המפה בזמן אמת באמצעות העלאה בזמן אמת של מיקום גיאוגרפי.

"השגיאה היא רק רמת סנטימטר, מה שיכול לשפוט במדויק את מצב הנהיגה של כלי רכב על הכביש. הרקע יכול לשפוט אם כלי רכב נוסעים ברמזורים אדומים ועוצרים באופן בלתי חוקי באמצעות חישוב נתונים, כדי להשיג אוטונומיה וסטנדרטיזציה בתעשייה", אמר צ'ן ז'נגווי. בנוסף, יישום טכנולוגיית Beidou יכול לסייע גם למשטרת התנועה הביטחונית בקבלת ראיות ב מקרים גדולים או תאונות. רכבי חלוקה אלו ישולבו בעתיד גם במערכת שיגור החירום העירונית. במקרה של מצבי חירום הדורשים חילוץ, טכנולוגיית המיקום של Beidou תשמש כדי למצוא במהירות כלי רכב סמוכים כתגבורת.