Piratenschip sieradenstandaard

Ergens vorig jaar, toen ik mywood shop begon, bestelde een van mijn vrienden een op maat gemaakt en uniek sieradendoosje om haar sieraden in te bewaren, specifiek iets dat op een piratenschip leek, dus heb ik dit gebouwd! Ringen en armbanden kunnen aan de masten worden bevestigd, kettingen aan dek en oorbellen aan de zeilen (die van gaas zijn gemaakt). Nu had ik alle materialen bij de hand, dus ik heb geen idee hoeveel dit zou kosten, maar ik zou ergens tussen de $ 20 en $ 30 uitgaan. Materialen: 3/4" multiplexplaat 3/4" pluggen 3/16" pluggen 1/ 4"x1/4" vierkante houten stavenongeveer 1,5 meter fijn draadgaas met kralenkettingDark Walnut Stainstringlijmpapier (voor de vlag)Optioneel: Lego-figuurGereedschap:decoupeerzaagkrachtschuurmachine en schuurpapierverstekbak/zaagboorpers/pistoolnaaldgeassorteerde houtklemmenEerst heb ik ergens online een geschikte lay-out gevonden (Google, wat nog meer?) om het schip de juiste "piratenachtige" vorm te geven, dus heb ik het gekopieerd, opgeblazen tot een lengte van ongeveer 30 cm, uitgeprint en uitgeknipt. Ik heb het sjabloon overgetrokken op de 3/4 "multiplex en knip de bovenste laag uit met mijn decoupeerzaagblad loodrecht op het hout. Vervolgens volgde ik het eerste stuk opnieuw, maar deze keer knipte ik het stuk uit in een hoek van 15 graden. Nadat het tweede stuk was uitgesneden, trok ik de onderkant opnieuw in het hout, deze keer in een hoek van 45 graden. Wanneer de drie stukken op elkaar worden gestapeld, lijkt er dus een bocht te zijn, vergelijkbaar met die van een boot. Het schuren om de hoeken glad te strijken komt later. Ik heb een ruime hoeveelheid houtlijm tussen de drie lagen aangebracht, ze aan elkaar geklemd om de boeg en achtersteven uit te lijnen, en liet het een nacht staan. Nadat het was opgedroogd, volgde ik de achterkant van 10 cm van de bovenste laag in multiplex om het kakdek uit te snijden, met dezelfde methode van hoekzagen voor de onderste laag van het kakdek. Ik lijmde dat op het dek, klemde het vast en liet het weer drogen. Terwijl het achterdek aan het drogen was, knipte ik stukken pluggen uit voor de mast, elk 30 cm hoog, en de dwarsbalken die de zeilen vasthouden, die worden genoemd "yards." Ik heb de twee yards op de voormast 6 "gesneden, en de twee op de achtermast 7". Ik heb ook de voorste driehoekige zeilwerf uitgesneden tot ongeveer 4 ". Ik gebruikte mijn elektrische schuurmachine met Schuurpapier met korrel 120. Later heb ik schuurpapier met korrel 240 (met de hand) gebruikt voordat ik de vlek aanbracht, maar met 120 kun je echt alle ruwheid eruit halen. Je kunt zien hoe de zijkanten en randen er veel gladder uitzien dan voorheen. Ik heb twee gaten van 3/4 inch in het midden van het dek geboord, ongeveer 10 cm uit elkaar en ongeveer 1/2 inch diep. Vervolgens heb ik met een potlood gemarkeerd waar de relingpalen gingen rond het hele dek, ongeveer 1/2" verschoven ten opzichte van de rand, en vervolgens boorde de piloot elke markering met een 1/8" bit. Daarna gebruikte ik de 3/8" bit om ongeveer 1/8" te boren. 4 "diep in alle geleidegaten van de railingpost. Ik heb ook een 1/8" gat geboord voor de driehoekige zeilwerf in een hoek van ongeveer 40 graden, 1 "onder het dek helemaal op de boeg. Ik heb 29 van deze palen uitgesneden op 1-1/4" lang elk. Vervolgens boorde ik twee gaten met een diameter van 3/16 "(om de kralenketting erdoorheen te halen), zoals afgebeeld, ongeveer 5/8" uit elkaar. Vervolgens heb ik de vier randen van de bovenkanten van elk van deze geschuurd en opzij gelegd. Ik boorde gaten van 3/16 inch door de masten, zoals weergegeven, op willekeurige afstanden, en zorgde ervoor dat de gaten van de voorste mast iets dichter bij elkaar waren dan de gaten in de mast. de achterste. Eenmaal geboord, heb ik de respectievelijke yards in hun masten gestoken en lijm aangebracht, en laten drogen. Ik heb de masten nog niet aan het dek gelijmd omdat het daardoor moeilijker zou worden om ze te bevlekken. Nu alle stukken hout waren uitgesneden, het was tijd om te kleuren. Ik heb eerst het hele lichaam gekleurd, daarna elk van de rails afzonderlijk, en ze gaandeweg in hun gaten gestopt (zonder lijm). Vervolgens bevlekte ik de masten en stak ze in hun gaten om te drogen. Meestal duurt het een paar uur voordat de beits droog is, maar ik heb het voor de zekerheid een nacht laten drogen. Ik gebruikte een fijn gaas, dat ik in mijn winkel had. Het ziet er niet alleen mooi uit, maar is ook zeer functioneel voor het ophangen van allerlei verschillende soorten oorbellen, wat hier natuurlijk ook de bedoeling was. Ik heb de zeilen willekeurig afgesneden tot ongeveer de breedte van de ra, en om een ​​lichte kromming te hebben tussen de bovenkant en de onderkant. onderste yardsOm de zeilen aan de ra's te bevestigen, heb ik een stuk touw aan een hoek van de zeilen afgebonden en dit in een spiraalvorm over de lengte van de ra's geregen, zoals op de afbeelding te zien is, waarbij ik het touw in een spiraalvorm rondbind. knoop aan het uiteinde. De onderkanten van de onderste twee zeilen werden losjes rond de masten vastgebonden. Ik maakte het driehoekige zeil op dezelfde manier vast en bond een stuk touw tussen het zeil en de voorste mast nadat de lijm was opgedroogd. Ik heb ook meer touw toegevoegd om het een authentieker "model" gevoel te geven. Ik had nog een kralenketting liggen van een vorig project, maar garen of dik touw zou net zo goed kunnen werken (het heeft ook een heel goed contrast met de donkere tinten). walnootvlek) Ik heb twee lengtes van dezelfde maat gesneden, zodat deze niet te strak of te los tussen de palen zou zitten. Voor de vlag heb ik gewoon "Pirate Flag" gegoogeld, een van de afbeeldingen genomen en deze in Paint gespiegeld, uitgesneden de twee helften eruit, rug aan rug gelijmd en de vlag met twee flappen aan de achterkant van de vlag aan de mast gelijmd met Elmers Glue. De kralenketting op het hoofddek bestaat uit één lang stuk, eerst door de bovenste gaten geregen van de palen en vervolgens door de onderste gaten gelust. Ik heb een aantal ingekorte stukken geknipt om als barrières te gebruiken om het dek in secties te verdelen. Ik had overwogen om plexiglas als scheidingswand te gebruiken, maar het zou er niet zo goed uit hebben gezien, en juwelendoosjes kunnen toch vrij snel ongeorganiseerd raken, op deze manier is het misschien niet zo functioneel, maar behoudt het zeker wat esthetiek. Als laatste hand heb ik de onderkant van de zeilen verstevigd met touw rond de masten. Hier zijn enkele verschillende aanzichten van het voltooide model. Hoewel er veel details in zitten, was de montage en het ontwerp vrij eenvoudig. Omdat de basis is gemaakt van massief multiplex, is er weinig kans dat deze omvalt, tenzij er met kracht op wordt gedrukt. Er zouden meer snaren tussen de masten of yards kunnen worden toegevoegd, maar ik wilde het niet al te ingewikkeld maken, uit angst dat de sieraden kapot zouden gaan. daarin verstrikt raakt enz.