Żgur li għandek is-sedili tal-ġilda tiegħek, il-kontenituri tat-tazzi tal-plastik, it-tajers tal-gomma u t-twieqi magħmula minn ħġieġ tas-sigurtà. Imma l-biċċa l-kbira ta 'dak li jġiegħel il-karozza tiċċaqlaq u tipproteġik hekk kif tfarrak fl-awtostrada huwa metall. L-azzar huwa l-aktar materjal komuni f'auto. Madwar 55% tal-piż ta 'karozza ġej mill-azzar, skond The World Steel Association.

Fl-2007, il-karozza medja kien fiha 2,400 libbra ta 'azzar, u l-trakk ħafif medju jew SUV 3,000 libbra tal-metall. GM waħedha tixtri 7 miljun tunnellata azzar għaliha nnifisha u għall-bejgħ mill-ġdid lill-fornituri tagħha kull sena. Biex ma jonqosx, l-Assoċjazzjoni tal-Aluminju tħabbar l-aluminju bħala t-tieni l-aktar metall komuni fil-karozzi - b'327 libbra użati f'vettura medja fit-Tramuntana. l-Amerika. Fl-2007, il-piż medju ta 'karozza ġdida fl-U.S.

kien jiżen 4,144 libbra, li jpoġġi biss madwar 8% tal-piż tal-karozza attribwibbli għall-aluminju. Xorta waħda, 327 lira darbiet il-miljuni ta’ karozzi mibjugħa biss fl-Istati Uniti. kull sena jagħmel suq sabiħ. Il-London Metal Exchange jattribwixxi 7% tal-konsum tar-ram lill-industrija tat-trasport, iżda eżattament kemm il-metall fil-karozza tiegħek huwa diffiċli li tkun taf. Aħna nafu li l-platinu, il-palladju u r-rodju jintużaw b'mod estensiv f' konvertituri katalitiċi.

Fil-fatt, 60% tal-platinu jintuża fl-industrija tal-karozzi, anke jekk l-ammont f'kull karozza huwa pjuttost żgħir - madwar 1 sa 1.5 gramma - u jista 'jkun qed jiċkien, peress li diversi kumpaniji tal-karozzi jħabbru katalisti ġodda li jnaqqsu l-ammont tal- metalli prezzjużi użati fil-proċessi tagħhom.(Nissan reċentement ħabbret proċess biex tnaqqas l-użu tal-platinu fil-karozza Cube l-ġdida tagħha minn 1.3 grammi għal 0.65 grammi. L-analisti ma jemmnux li se jkollha impatt kbir fi żmien qasir għax il-karozza se tkun disponibbli biss fil-Ġappun. Barra minn hekk, dawn l-avviżi mhux dejjem jirriżultaw fi proċess li jitqiegħed immedjatament fil-produzzjoni.

Mazda ħabbret katalist simili f'Ottubru li għadda li allegatament kien kapaċi jnaqqas l-użu tal-metall prezzjuż b'70-90%. Imma s'issa, m'hemm l-ebda sinjal li għadu qed jintuża ħafna.) Imma stenna, hemm aktar. Iċ-ċomb jintuża fil-batteriji.

Il-landa tintuża fl-istann, u ż-żingu għandu rwol fil-galvanizzar tal-metalli, li jgħin biex jipproteġi l-karozza tiegħek mill-elementi. Il-kobalt jintuża fl-airbags u bħala addittiv f'varjetà ta' affarijiet differenti li jistgħu jidħlu fi jew fuq il-karozza tiegħek. Jekk issuq ibridu, ikollok kobalt fil-batteriji tiegħek - daqs 2.5 kg jekk inti stess Prius.Iċ-ċifri ta 'Ottubru għall-U.S.

il-bejgħ tal-karozzi kien ħażin - naqas bi 32% minn Ottubru 2007. Mit-Tliet Kbar tal-karozzi, GM kienet l-aktar milquta, u rat il-bejgħ tagħha jonqos 45%. Ford u Chrysler lanqas ma ġew meħlusa, bil-bejgħ niżel 30% u 35%, rispettivament. Huwa mhux biss ħażin hawn, huwa ħażin kollha.

L-Islanda kellha tnaqqis kbir ta’ 86% u l-Irlanda niżlet 55%. OK, l-Islanda mhix forza li tmexxi fid-domanda tal-karozzi, imma inti sempliċiment ma tistax tinjora numri bħal dawn.J.D. Power and Associates tbassir li n-numru totali ta 'bejgħ ta' vetturi ħfief ġodda fl-Istati Uniti

se tinżel għal 13.6 miljun unità fl-2008, u mbagħad għal 13.2 miljun unità fl-2009. L-Ewropa qed tistenna wkoll tnaqqis ta' 3.1% għall-2008. Is-suq tal-karozzi taċ-Ċina għadu qed jikber, iżda, bħall-bqija tal-ekonomija taċ-Ċina, dak it-tkabbir qed jonqos.

J.D. L-enerġija tistma li 8.9 miljun unità se jinbiegħu fl-2008 - tkabbir ta' 9.7% pjuttost rispettabbli fuq in-numri tal-2007. Rispettabbli sakemm tqabbelha mar-rata tat-tkabbir tal-2007 ta '24.1%.U bil-kunfidenza tal-konsumatur tkompli tiġġarraf, u l-futur ta' kumpaniji bħal GM fid-dubju, ma jidhirx li l-bejgħ tal-karozzi se jerġa 'jmur lura ghaċ dalwaqt.Qiegħed 2 U 2 FlimkienIl-mistoqsija għall-investituri tal-komoditajiet, allura, huwa kemm huma ingranati prezzijiet tal-komoditajiet differenti għad-domanda tal-karozzi.

Jekk dawk li jfasslu l-karozzi jipproduċu 10% jew 20% inqas karozzi s-sena d-dieħla, liema swieq iweġġgħu l-agħar?Fil-quċċata tal-lista - aluminju. Fl-2005, terz sħiħ tal-konsum tal-aluminju fl-Amerika ta 'Fuq kien attribwit lis-settur tat-trasport - jiġifieri 8,683 miljun libbra ta' aluminju.

Il-kontenituri u l-ippakkjar ikkunsmaw 20% oħra tal-aluminju, u 14% tal-aluminju marru fil-bini u l-kostruzzjoni. Tnaqqis ta' 10-20% tad-domanda li jaffettwa terz sħiħ tas-suq tal-aluminju huwa hit kbir għall-metall. Il-platinum huwa metall ieħor li jista' jintlaqat severament minn tnaqqis fid-domanda minħabba bejgħ aktar baxx tal-karozzi kif ukoll it-theddida miżjuda ta ' teknoloġiji aktar ġodda li jistgħu jnaqqsu l-ammont tal-metall meħtieġ f'kull karozza. Jekk il-prezzijiet jitbaxxew biżżejjed, nistgħu naraw żieda fil-bejgħ ta 'ġojjellerija - l-uniku mutur ieħor tad-domanda kbira tal-platinu.

Iżda fi żminijiet ta 'tnaqqis ekonomiku, probabbilment mhux se naraw qabża kbira fid-domanda għall-bling.How dwar l-azzar? Bħala komponent ewlieni tal-vetturi kollha fit-triq, taħseb li l-azzar huwa f'riskju - iżda forsi le. Il-verità hija, filwaqt li hija industrija importanti, l-karozzi jirrappreżentaw biss frazzjoni żgħira tas-suq għall-azzar.

Oġġetti bojod, pontijiet, digi, bini u numru kbir ta 'industriji oħra jużaw l-azzar. Fl-2007, 1,343.5 miljun tunnellata metrika ta 'azzar ġew prodotti fid-dinja, skond l-Istitut Internazzjonali tal-Ħadid u l-Azzar. Dan jagħmel ix-xiri annwali ta' 7 miljun tunnellata ta' GM qisu sempliċi qatra fil-barmil. Il-kisja tal-fidda?

Prezzijiet baxxi tal-metall jistgħu jfissru tfaddil kbir għall-manifatturi tal-karozzi jekk il-kuntratti attwali tal-materjali tagħhom ikunu għaddejjin għal negozjati. Hemm xi evidenza li dawk li jfasslu l-karozzi fl-Indja jistgħu jkunu qed jibdew jaraw il-marġini tagħhom jitjiebu hekk kif jibdew ikunu jistgħu jieħdu vantaġġ minn spejjeż aktar baxxi tal-input. Problema minuri waħda - xorta għandhom bżonn li fil-fatt ibiegħu karozzi sabiex jagħmlu l-flus, imma ħej, problema waħda kull darba, jekk jogħġbok.Prezzijiet tal-metall riċentiLME Kuntratti tal-Azzar tal-MediterranLME Kuntratti tal-Azzar tal-Lvant ImbiegħedLME Grad tar-Ram ALME Standard LeadPlatinum Waqgħa bħala Equity Declin Renews Tkabbir, Tħassib tad-domanda Bloomberg, Nov.

11, 2008 Dawk li jfasslu l-karozzi jistgħu jaraw il-profitti jitjiebu hekk kif il-prezzijiet tal-metall jonqsu New Delhi