Машиналар жана металл, металл жана машиналар

Албетте, сизде булгаары отургучтар, пластик стакан кармагычтар, резина дөңгөлөктөр жана коопсуздук айнектен жасалган терезелер бар. Бирок машинаны кыймылга келтирип, сизди трассадан сүзүп баратканда коргоп турган нерселердин көбү металл. Болот - бул унаадагы эң кеңири таралган материал. Бүткүл дүйнөлүк болот ассоциациясынын маалыматы боюнча, унаанын салмагынын болжол менен 55% болоттон турат. 2007-жылы орточо бир машинада 2400 фунт болот, ал эми жеңил жүк ташуучу унаада же жол тандабас унаасында 3000 фунт металл болгон. GM жыл сайын өзү үчүн жана жеткирүүчүлөрүнө кайра сатуу үчүн 7 миллион тонна болот сатып алат. Алюминий ассоциациясы алюминийди унаалардагы экинчи эң кеңири таралган металл деп атайт - Түндүктөгү орточо унаада 327 фунт. Америка. 2007-жылы АКШда жаңы унаанын орточо салмагы. салмагы 4,144 фунт, бул алюминийге тиешелүү болгон автоунаанын салмагынын 8% гана түзөт. Ошентсе да, АКШда сатылган миллиондогон унаалардан 327 фунт эсе көп. Жыл сайын жакшы базар пайда болот. Лондондун металл биржасы жезди керектөөнүн 7% транспорт тармагына тиешелүү, бирок сиздин машинаңыздагы металлдын так канчасын билүү кыйын. Биз платина, палладий жана родий Кыргызстанда кеңири колдонуларын билебиз. катализаторлор. Чынында, платинанын 60% автоөнөр жайда колдонулат, бирок ар бир машинанын көлөмү анча чоң эмес - 1-1,5 граммдын тегерегинде - жана азайып бара жаткан болушу мүмкүн, анткени ар кандай автокомпаниялар жаңы катализаторлорду жарыялашат. процесстеринде колдонулган баалуу металлдар.(Nissan жакында жаңы Cube унаасында платина колдонууну 1,3 граммдан 0,65 граммга чейин кыскартуу процессин жарыялады. Аналитиктер анын кыска мөөнөттө чоң таасирин тийгизет деп ишенишпейт, анткени унаа Японияда гана жеткиликтүү болот. Мындан тышкары, бул кулактандыруулар дароо өндүрүшкө киргизиле турган процесске алып келе бербейт. Mazda өткөн жылдын октябрь айында ушундай эле катализаторду жарыялаган, ал баалуу металлды колдонууну 70-90% кыскарта алган. Бирок азырынча кеңири колдонулуп жаткандыгы тууралуу эч кандай белги жок.) Бирок күтө тур, дагы көп нерсе бар. Коргошун батарейкаларда колдонулат. Калай ширетүүдө колдонулат, ал эми цинк металлдарды гальванизациялоодо роль ойнойт, бул сиздин унааңызды элементтерден коргоого жардам берет. Кобальт аба жаздыктарында жана унааңыздын ичине же ага түшө турган ар кандай нерселерге кошумча катары колдонулат. Эгер сиз гибрид айдасаңыз, батареяңызда кобальт бар - эгер Prius унааңыз болсо, 2,5 кг болот. Октябрдагы АКШ көрсөткүчтөрү. автосатуу начар болгон - 2007-жылдын октябрынан 32% га төмөндөгөн. Чоң үч унаа өндүрүүчүлөрдүн ичинен GM эң катуу жабыркады, анын сатуулары 45% га төмөндөдү. Форд жана Крайслер да 30% жана 35% га төмөндөп, сатууну аяшкан жок. Бул жерде жөн эле жаман эмес, баары жаман. Исландия 86% га төмөндөп, Ирландия 55% төмөндөдү. Макул, Исландия автоунаага суроо-талаптын кыймылдаткыч күчү эмес, бирок мындай сандарга көңүл бурбай коюуга болбойт.J.D. Power and Associates компаниясынын болжолдоосу боюнча, АКШда жаңы жеңил унааларды сатуунун жалпы саны 2008-жылы 13,6 миллион даанага, андан кийин 2009-жылы 13,2 миллион даанага чейин төмөндөйт. Европа да 2008-жылы 3,1% төмөндөшүн күтүүдө. Кытайдын унаа рыногу дагы эле өсүп жатат, бирок, Кытайдын башка экономикасы сыяктуу эле, бул өсүш басаңдоодо. J.D. Электр энергиясы 2008-жылы 8,9 миллион даана сатыла тургандыгы болжолдонууда, бул 2007-жылдагы көрсөткүчтөн 9,7% га өсүш. Аны 2007-жылдагы 24,1% өсүү темпи менен салыштырмайынча кадыр-барктуу. Ал эми керектөөчүлөрдүн ишеними кыйроого учурап, GM өңдүү компаниялардын келечеги күмөн болуп жаткандыктан, унаалардын сатуусу жакын арада кайра көтөрүлбөйт окшойт. 2 жана 2ди чогуу кой товардык инвесторлор үчүн товардын ар кандай баалары автоунаага болгон суроо-талапка канчалык таасир этет. Автоунаа жасоочулар келерки жылы 10% же 20% азыраак унаа чыгарса, кайсы базарлар эң көп зыян тартат?Тизменин башында - алюминий. 2005-жылы Түндүк Америкада алюминий керектөөнүн үчтөн бир бөлүгү транспорт тармагына туура келген - бул 8,683 миллион фунт алюминий. Контейнерлер жана таңгактар ​​алюминийдин дагы 20%, ал эми алюминийдин 14% курулушка жана курулушка кеткен. Алюминий рыногунун үчтөн бир бөлүгүнө таасир эткен суроо-талаптын 10-20%га кыскарышы металл үчүн чоң сокку болуп саналат. Платинум дагы бир металл болуп саналат, ал унаа сатуунун төмөндөшүнөн улам суроо-талаптын төмөндөшү менен катуу жабыркашы мүмкүн. ар бир машинага керектелүүчү металлдын көлөмүн азайта ала турган жаңы технологиялар. Эгерде баалар жетишерлик төмөн болсо, анда биз зергер буюмдарын сатуунун өсүшүн көрүшүбүз мүмкүн - платинага болгон башка чоң суроо-талап. Бирок экономикалык басаңдоо учурунда биз, балким, блингге болгон суроо-талаптын чоң секириктерин байкабай калабыз. Болот жөнүндө эмне айтууга болот? Жолдогу бардык унаалардын негизги компоненти катары, сиз болот коркунучта деп ойлойсуз, бирок мүмкүн эмес. Чындыгында, бул маанилүү тармак болгону менен, авто унаалар болот үчүн рыноктун аз гана бөлүгүн түзөт. Ак буюмдар, көпүрөлөр, дамбалар, имараттар жана башка көптөгөн тармактар ​​болотту колдонушат. Эл аралык темир жана болот институтунун маалыматы боюнча, 2007-жылы дүйнөдө 1343,5 миллион метрикалык тонна болот өндүрүлгөн. Демек, GMдин 7 миллион тонна жылдык сатып алуусу бир тамчыдай көрүнөт. Металлдын төмөн баалары, эгерде алардын учурдагы материалдар боюнча келишимдери сүйлөшүүлөргө даяр болсо, унаа өндүрүүчүлөр үчүн чоң үнөмдөөгө алып келиши мүмкүн. Индиядагы унаа өндүрүүчүлөр азыраак кириш чыгымдарынан пайдалана баштагандыктан, маржаларын жакшырта башташы мүмкүн деген айрым далилдер бар. Бир кичинекей көйгөй - алар дагы эле акча табуу үчүн унааларды сатууга муктаж, бирок эй, бир эле учурда бир көйгөй, сураныч. Акыркы Металл БааларыLME Mediterranean Steel ContractsLME Far East Steel ContractsLME Copper Grade ALME Standard LeadPlatinum түшүп, капиталдын төмөндөшү өсүштү жаңылайт, Талаптын кооптонуусу Блумберг, ноябрь. 11, 2008 Машина жасоочулар металлдын баасынын төмөндөшү менен кирешенин жакшырганын көрүшү мүмкүн Нью-Дели