Mobil jeung Metal, Metal jeung Mobil

Pasti anjeun ngagaduhan korsi kulit anjeun, wadah cangkir plastik, ban karét sareng jandéla anu didamel tina kaca kaamanan. Tapi lolobana naon ngajadikeun mobil move sarta ngajaga anjeun nalika anjeun hurtle handap jalan raya nyaeta metal.Steel mangrupakeun bahan paling umum dina mobil. Kira-kira 55% tina beurat mobil asalna tina baja, numutkeun The World Steel Association. Dina 2007, mobil rata-rata ngandung 2.400 pon baja, jeung treuk lampu rata atawa SUV 3.000 pon tina logam. GM nyalira ngagaleuh 7 juta ton baja kanggo nyalira sareng kanggo dijual deui ka supplierna unggal taun. Amérika. Dina 2007, beurat rata-rata mobil anyar di AS. beuratna 4.144 pon, anu ngan ukur nempatkeun sakitar 8% tina beurat mobil anu disababkeun ku aluminium. Leungit, 327 pon dikali jutaan mobil dijual ngan di AS. unggal taun ngajadikeun pasar nice.The London Metal Exchange atribut 7% tina konsumsi tambaga jeung industri transportasi, tapi persis sabaraha tina logam dina mobil anjeun hésé know.We nyaho yén platinum, palladium jeung rhodium dipaké sacara éksténsif dina converters katalitik. Nyatana, 60% platina dianggo dina industri mobil, sanaos jumlah dina unggal mobil lumayan leutik - sakitar 1 dugi ka 1,5 gram - sareng tiasa janten langkung alit, sabab sagala rupa perusahaan mobil ngumumkeun katalis anyar anu ngirangan jumlahna. logam mulia dipaké dina prosés maranéhanana.(Nissan anyar ngumumkeun prosés pikeun motong pamakéan platinum dina mobil Cube anyar na tina 1,3 gram jadi 0,65 gram. Analis teu yakin eta bakal boga dampak badag dina jangka pondok sabab mobil ngan bakal sadia di Jepang. Sagedengeun ti eta, announcements ieu teu salawasna hasil dina prosés nu bakal nempatkeun langsung kana produksi. Mazda ngumumkeun katalis anu sami dina Oktober kamari anu konon tiasa ngirangan panggunaan logam mulia ku 70-90%. Tapi dugi ka ayeuna, tacan aya tanda-tanda éta masih dianggo sacara lega.)Tapi antosan, aya deui. Timah dipaké dina batré. Tin dipaké dina solders, jeung séng muterkeun hiji peran dina galvanizing logam, nu mantuan ngajaga mobil anjeun ti elemen. Kobalt dianggo dina kantong udara sareng salaku aditif dina sababaraha hal anu béda-béda anu tiasa asup kana atanapi kana mobil anjeun. Upami anjeun nyetir hibrida, anjeun ngagaduhan kobalt dina batré anjeun - saloba 2,5 kg upami anjeun gaduh Prius.The angka Oktober pikeun U.S. Penjualan mobil henteu saé - turun 32% ti Oktober 2007. Tina Big Three automakers, GM mangrupikeun anu paling hese, ningali penjualanna turun 45%. Ford sareng Chrysler ogé henteu luput, kalayan penjualan turun 30% sareng 35% masing-masing. Ieu sanés ngan ukur goréng di dieu, tapi sadayana parah. Islandia ngagaduhan turunna 86% sareng Irlandia turun 55%. OKÉ, Islandia sanes kakuatan panggerak dina paménta otomotif, tapi anjeun ngan teu bisa malire angka kawas éta.J.D. Power and Associates ngaramalkeun yén jumlah total penjualan kendaraan ringan di AS. bakal turun jadi 13,6 juta unit dina 2008, lajeng jadi 13,2 juta unit dina 2009. Éropa ogé ngarepkeun turunna 3,1% pikeun 2008. pasar mobil Cina urang masih tumuwuh, tapi, kawas sesa ékonomi Cina urang, pertumbuhan anu slowing. J.D. Power ngira-ngira 8,9 juta unit bakal dijual di 2008 - pertumbuhan 9,7% cukup terhormat leuwih angka 2007 urang. Terhormat dugi ka dibandingkeun sareng tingkat pertumbuhan 2007 24,1%. Sareng ku kapercayaan konsumen terus nabrak, sareng masa depan perusahaan sapertos GM diragukeun, sigana moal penjualan mobil bakal rebound iraha waé. pikeun investor komoditi, teras, ngan kumaha leveraged harga komoditi béda pikeun paménta mobil. Lamun makers mobil ngahasilkeun 10% atawa 20% pangsaeutikna mobil taun hareup, pasar mana nu bakal menyakiti nu awon? Di luhureun daptar - aluminium. Dina 2005, sapertilu pinuh konsumsi aluminium di Amérika Kalér ieu attributed ka sektor transportasi - éta 8,683 juta pon aluminium. Wadah sareng bungkusan nganggo 20% deui aluminium, sareng 14% aluminium asup kana gedong sareng konstruksi. A réduksi 10-20% paménta nu mangaruhan sapertilu pinuh pasar aluminium urang téh hit badag pikeun metal.Platinum nyaéta logam sejen nu bisa parah pencét ku serelek di paménta alatan jualan mobil handap ogé anceman ditambahkeun téknologi anyar nu bisa ngurangan jumlah logam diperlukeun dina unggal mobil. Lamun harga meunang cukup low, urang bisa ningali kanaékan jualan perhiasan - hijina supir paménta badag lianna platinum. Tapi dina kali slowdown ékonomi, urang meureun moal ningali hiji luncat badag dina paménta pikeun bling.How ngeunaan baja? Salaku komponén utama sadaya kandaraan di jalan, anjeun bakal mikir yén baja aya dina resiko - tapi meureun henteu. Kaleresan, sanaos éta mangrupikeun industri anu penting, mobil ngan ukur sabagian leutik pasar baja. Barang bodas, sasak, bendungan, gedong sareng seueur industri sanésna nganggo baja. Taun 2007, 1,343,5 juta métrik ton baja diproduksi di dunya, numutkeun International Iron and Steel Institute. Nu ngajadikeun GM urang 7 juta ton beuli taunan kasampak kawas serelek saukur dina ember.The pinding pérak? harga logam low bisa hartosna tabungan badag pikeun pabrik mobil lamun kontrak bahan maranéhanana ayeuna geus nepi keur badami. Aya sababaraha bukti yén produsén mobil di India tiasa mimiti ningali marginna ningkat nalika aranjeunna mimiti tiasa ngamangpaatkeun biaya input anu langkung handap. Hiji masalah minor - aranjeunna masih kudu sabenerna ngajual mobil dina urutan nyieun duit, tapi hey, hiji masalah dina hiji waktu, mangga.Recent Metal PricesLME Mediterania Steel ContractsLME Far East Steel ContractsLME Tembaga Kelas ALME Standar LeadPlatinum Falls sakumaha Equity Tolak Renews Tumuwuh, Paménta prihatin Bloomberg, Nov. 11, 2008Pembuat otomatis tiasa ningali kauntungan ningkat nalika harga logam turun di New Delhi