קאַרס און מעטאַל, מעטאַל און קאַרס

זיכער איר האָבן דיין לעדער סיץ, די פּלאַסטיק גלעזל האָלדערס, די גומע טירעס און פֿענצטער געמאכט פון זיכערקייַט גלאז. אבער רובֿ פון וואָס מאכט די מאַשין רירן און פּראַטעקץ איר ווען איר שאַטן אַראָפּ די שאָסיי איז מעטאַל. שטאָל איז די מערסט פּראָסט מאַטעריאַל אין אַן אַוטאָ. בעערעך 55% פון אַ מאַשין ס וואָג קומט פון שטאָל, לויט די וועלט סטיל אַססאָסיאַטיאָן. אין 2007 האט די דורכשניטליכע קאר פארמאגט 2,400 פונט שטאל, און די דורכשניטליכע לייכטע טראק אדער סווו 3,000 פונט פון די מעטאל. GM אַליין קויפט 7 מיליאָן טאָנס פון שטאָל פֿאַר זיך און פֿאַר ריסייל צו זייַן סאַפּלייערז יעדער יאָר. ניט צו זיין אַוטדאַן, די אַלומינום אַססאָסיאַטיאָן טאָוץ אַלומינום ווי די צווייט-מערסט-פּראָסט מעטאַל אין קאַרס - מיט 327 פונט געניצט אין אַ דורכשניטלעך פאָרמיטל אין צפון אַמעריקע. אין 2007, די דורכשניטלעך וואָג פון אַ נייַ מאַשין אין די יו. ווייד 4,144 פונט, וואָס לייגט בלויז אַרום 8% פון די וואָג פון אַ מאַשין צו אַלומינום. נאָך, 327 פונט מאל די מיליאַנז פון קאַרס סאָלד נאָר אין די יו. יעדער יאָר מאכט אַ שיין מאַרק. די לאָנדאָן מעטאַל עקסטשאַנגע אַטריביוץ 7% פון קופּער קאַנסאַמשאַן צו די טראַנספּערטיישאַן אינדוסטריע, אָבער פּונקט ווי פיל פון די מעטאַל אין דיין מאַשין איז שווער צו וויסן. קאַטאַליטיק קאַנווערטערז. אין פאַקט, 60% פון פּלאַטינום איז געניצט אין די אַוטאָ אינדוסטריע, כאָטש די סומע אין יעדער מאַשין איז גאַנץ קליין - אַרום 1 צו 1.5 גראַמז - און קען זיין קלענערער, ​​​​ווי פאַרשידן אַוטאָ קאָמפּאַניעס מעלדן נייַע קאַטאַליסץ וואָס רעדוצירן די סומע פון ​​​​די מאַשין. טייַער מעטאַלס ​​געניצט אין זייער פּראַסעסאַז.(ניסאַן לעצטנס מודיע אַ פּראָצעס צו שניידן פּלאַטינום נוצן אין זייַן נייַ קובע מאַשין פון 1.3 גראַמז צו 0.65 גראַמז. אנאליסטן גלייבן נישט אז עס וועט האבן א גרויסע איינפלוס אויף קורצן טערמין ווייל די קאר וועט זיין בארעכטיגט נאר אין יאפאן. חוץ, די אַנאַונסיז טאָן ניט שטענדיק רעזולטאַט אין אַ פּראָצעס וואָס איז גלייך אין פּראָדוקציע. מאַזדאַ מודיע אַ ענלעך קאַטאַליסט לעצטע אקטאבער וואָס איז געווען סאַפּאָוזאַדלי ביכולת צו רעדוצירן די נוצן פון טייַער מעטאַל מיט 70-90%. אבער ביז איצט, עס איז קיין צייכן אַז עס איז אין ברייט נוצן נאָך.) אָבער וואַרטן, עס איז מער. בליי איז געניצט אין באַטעריז. צין איז געניצט אין סאַדערערז, און צינק פיעסעס אַ ראָלע אין גאַלוואַנייזינג מעטאַלס, וואָס העלפּס באַשיצן אייער מאַשין פון די עלעמענטן. קאָבאַלט איז געניצט אין אַירבאַגס און ווי אַ אַדאַטיוו אין אַ פאַרשיידנקייַט פון פאַרשידענע זאכן וואָס קענען מאַכן זיין וועג אין אָדער אַנטו דיין מאַשין. אויב איר פאָר אַ כייבריד, איר האָבן קאָבאַלט אין דיין באַטעריז - ווי פיל ווי 2.5 קג אויב איר פאַרמאָגן אַ פּריוס. די אקטאבער פיגיערז פֿאַר יו. אַוטאָ פארקויפונג איז געווען נעבעך - אַראָפּ 32% פון אקטאבער 2007. פון די דריי גרויס אָטאָומייקערז, GM איז געווען די כאַרדאַסט שלאָגן, געזען זיין פארקויפונג פאַלן 45%. פארד און קרייסלער זענען אויך נישט ספּערד, מיט פארקויפונג דראַפּינג 30% און 35% ריספּעקטיוולי. עס איז נישט בלויז שלעכט דאָ, עס איז שלעכט אַלע איבער. יסעלאַנד האט אַ קאַפּ פון 86% און ירעלאַנד פּלאַנדזשד מיט 55%. גוט, יסעלאַנד איז נישט אַ דרייווינג קראַפט אין אָטאַמאָוטיוו פאָדערונג, אָבער איר נאָר קענען נישט איגנאָרירן נומערן ווי אַז.J.D. מאַכט און אַססאָסיאַטעס פאָרקאַסץ אַז די גאַנץ נומער פון נייַ ליכט פאָרמיטל פארקויפונג אין די יו. וועט פאַלן צו 13.6 מיליאָן וניץ אין 2008, און דערנאָך צו 13.2 מיליאָן וניץ אין 2009. אייראָפּע איז אויך יקספּעקטינג אַ אַראָפּגיין פון 3.1% פֿאַר 2008. טשיינאַ ס אַוטאָ מאַרק איז נאָך גראָוינג, אָבער, ווי די רעשט פון טשיינאַ ס עקאנאמיע, דער וווּקס איז סלאָוינג. J.D. מאַכט עסטאַמאַץ 8.9 מיליאָן וניץ וועט זיין סאָלד אין 2008 - אַ פערלי רעספּעקטאַבאַל 9.7% וווּקס איבער 2007 ס נומערן. רעספּעקטאַבלע ביז איר פאַרגלייַכן עס מיט 2007 ס וווּקס קורס פון 24.1%. און מיט קאַנסומער בטחון קאַנטיניוינג צו קראַך, און די צוקונפֿט פון קאָמפּאַניעס ווי גם אין צווייפל, עס טוט נישט קוקן ווי מאַשין פארקויפונג וועט ריבאַונד עניטיים באַלד. שטעלן 2 און 2 צוזאַמען די קשיא פֿאַר סכוירע ינוועסטערז, דעריבער, איז פּונקט ווי לעווערידזשד פאַרשידענע סכוירע פּרייסיז זענען צו ויטאָמאָביל פאָדערונג. אויב מאַשין מייקערז פּראָדוצירן 10% אָדער 20% ווייניקערע קאַרס ווייַטער יאָר, וואָס מארקפלעצער וועט שאַטן די ערגסט? אין דער שפּיץ פון דער רשימה - אַלומינום. אין 2005, אַ גאַנץ דריט פון אַלומינום קאַנסאַמשאַן אין צפון אַמעריקע איז געווען אַטריביאַטאַד צו די טראַנספּערטיישאַן סעקטאָר - דאָס איז 8,683 מיליאָן פונט פון אַלומינום. קאַנטיינערז און פּאַקקאַגינג קאַנסומד נאָך 20% פון אַלומינום, און 14% פון אַלומינום געגאנגען אין בנין און קאַנסטראַקשאַן. א 10-20% רעדוקציע פון ​​פאָדערונג וואָס אַפעקץ אַ גאַנץ דריט פון אַלומינום ס מאַרק איז אַ גרויס שלאָגן צו די מעטאַל. פּלאַטינום איז אן אנדער מעטאַל וואָס קען זיין סאַווירלי שלאָגן דורך אַ קאַפּ אין פאָדערונג רעכט צו נידעריקער מאַשין פארקויפונג ווי געזונט ווי די צוגעלייגט סאַקאָנע פון נייַער טעקנאַלאַדזשיז וואָס קענען רעדוצירן די סומע פון ​​די מעטאַל דארף אין יעדער מאַשין. אויב פּרייסיז באַקומען נידעריק גענוג, מיר קען זען אַ פאַרגרעסערן אין צירונג פארקויפונג - דער בלויז אנדערע גרויס פאָדערונג שאָפער פון פּלאַטינום. אָבער אין צייט פון עקאָנאָמיש סלאָודאַון, מיר מיסטאָמע וועט נישט זען אַ גרויס שפּרינגען אין פאָדערונג פֿאַר בלינג. ווי וועגן שטאָל? ווי אַ הויפּט קאָמפּאָנענט פון אַלע די וועהיקלעס אויף די וועג, איר וואָלט טראַכטן אַז שטאָל איז אין ריזיקירן - אָבער אפֿשר נישט. דער אמת איז, כאָטש עס איז אַ וויכטיק אינדוסטריע, אַוטאָס פאָרשטעלן בלויז אַ קליין בראָכצאָל פון די מאַרק פֿאַר שטאָל. ווייסע סכוירע, בריקן, דאַמז, בנינים און אַ פּלאַץ פון אנדערע ינדאַסטריז נוצן שטאָל. אין 2007, 1,343.5 מיליאָן מעטריק טאָנס פון שטאָל זענען געשאפן אין דער וועלט, לויט די ינטערנאַטיאָנאַל אייַזן און שטאָל אינסטיטוט. אַז מאכט GM ס 7,000,000 טאָן יערלעך קויפן קוק ווי אַ מיר קאַפּ אין די עמער. די זילבער ונטערשלאַק? נידעריק מעטאַל פּרייסיז קען מיינען גרויס סייווינגז פֿאַר מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז אויב זייער קראַנט מאַטעריאַלס קאַנטראַקץ זענען פֿאַר פאַרהאַנדלונג. עס איז עטלעכע זאָגן אַז מאַשין מאַניאַפאַקטשערערז אין ינדיאַ קען אָנהייבן צו זען זייער מאַרדזשאַנז פֿאַרבעסערן ווען זיי אָנהייבן צו נוצן די נידעריקער אַרייַנשרייַב קאָס. איין מינערווערטיק פּראָבלעם - זיי נאָך דאַרפֿן צו טאַקע פאַרקויפן קאַרס אין סדר צו מאַכן געלט, אָבער היי, איין פּראָבלעם אין אַ צייַט, ביטע. לעצטע מעטאַל פּריסעס למע מעדיטערראַנעאַן שטאָל קאַנטראַקץלמע פאַר מזרח שטאָל קאַנטראַקץלמע קופּער גראַדע אַלמע סטאַנדאַרד לעאַד פּלאַטינום פאלס ווי יוישער אַראָפּגיין רינוז גראָוט, פאָדערונג קאַנסערנז בלומבערג, נאוועמבער. 11, 2008 אַוטאָ מאַניאַפאַקטשערערז קען זען פּראַפיץ פֿאַרבעסערן ווי מעטאַל פּרייסאַז אַראָפּגיין אין ניו דעלי